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Wilhelm Barth GmbH & Co. KG Feuerwehrtechnik

ELW Mainhardt

Großzügig, elegant, flexibel

Fahrgestell
  • Mercedes Sprinter 316 CDI
  • Radstand 3.665 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
  • Besatzung 1/3
Signalanlage
  • Blaulichtbalken Hella RTK-QS
  • Durchsagemöglichkeit via Handmikrofon
  • Frontblitzer im Kühlergrill
  • Rundumkennleuchte am Heck

Fahrersitze zum Funkraum drehbar
  • Fahrer- und Beifahrersitz: drehbar
  • Funkraum: Zweier-Sitzbank in Fahrtrichtung
  • Fußboden: abgedichtet mit PVC-Spezialbelag (DIN 16951) für sehr starke Beanspruchung, rutschsicher R10
  • Großer Funk- und Besprechungstisch
  • Aluminium-Unterschrank: vier Schubladen
  • Unterste Schublade: für Hängeregister
  • Oberste Schublade: Schlüsseltresor mit Halbzylinderschloss

Besprechungs- und Funkraum
  • Rückwand: Blechverkleidung aus eloxiertem Aluminium
  • Oben: Rollofächer für Aktenordner
  • Neben der Rückbank: Schubladenschrank für Fax und sonstige Ausrüstung
  • Tischplatte: in Aluminiumrahmen mit Makrolonglas-Einlage

Kommunikationstechnik
  • Auf dem Funktisch: Sprechstelle Major BOS 2 mit Headset und Fußtaster
  • Ein AEG Teledux (für Funk 4 m und 2 m)
  • Zwei Motorola CM360 (eins für 2-m-Funk, eins für 4-m-Funk)
  • Telefonanlage mit Festnetztelefon
  • Schubladenschrank: eloxiertes Aluminiumblech, mit Kombigerät Fax/Drucker/Scanner und zwei Schubladen
  • In großer Schublade: Lagerung für Adalit-Handlampen und Handsprechfunkgeräte

ELW-Heckausbau
  • Boden, Seitenwände, Radkästen, Rückbank: mit Aluminium-Duettblech verkleidet
  • Lagerung der Feuerwehr-Normbeladung: in eigens gefertigten Halterungen
  • Auf/über den Radkästen: Teil der Normbeladung, Feuerlöscher, Ladestationen, Euroblitzer, Handscheinwerfer
  • Fächer darunter: Stauraum für Warnwesten, Abschleppseil etc.
  • An der Rücksitzwand: Gummi-Spanngurte
  • Unter der Bank: Kunststoffboxen in Alu-Lagerschalen

    

Weitere Infos

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