Crew vans
Team spirit transporters for firefighters
Barth automotive engineering breathes life into fire crew transporters that bring you swiftly to the scene of action — and safely back. Our team is happy to help you.
MTW/MZF Konzept mit Wechselmodul
für die Werkfeuerwehr Airbus
- Mercedes Sprinter 316 CDI
- Besatzung 1/8 bzw. 1/6
- Bestuhlung 2/2/2/3
MTW Schorndorf-Oberberken
Mit Anhänger für Tragkraftspritze
- Mercedes Sprinter 315 CDI
- Radstand 3.665 mm
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
- Besatzung 1/+8
- Bestuhlung 2/+2/+2/+3
MTW Fellbach-Schmiden
Feuerwehrfunktisch herausnehmbar
- Mercedes Sprinter 315 CDI
- Radstand 3.665 mm
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
- Besatzung 1/+8
- Bestuhlung 3/+3/+3
MTW Fellbach-Oeffingen
Lagerungen bis ins Detail
- Mercedes Sprinter 315 CDI
- Radstand 3.665 mm
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
- Besatzung 1/+7
- Bestuhlung 2/+3/+3
MTW Freiburg
Für neun Firefighter und viel Ladefläche
- Mercedes Sprinter 315 CDI
- Radstand 3.665 mm
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
- Besatzung 1/+8
- Bestuhlung 3/+3/+3
MTW Bietigheim
Rollendes Lager mit Büro
- Ford Transit FT350L
- Radstand 3.750 mm
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
- Besatzung 1/+8
- Bestuhlung 2/+3/+3
MTW Neuenburg
Klassiker mit Zusatzfunktionen
- VW Crafter 35 TDI
- Radstand 3.665 mm
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
- Besatzung 1/+8
- Bestuhlung 2/+2/+2/+3
MTW Schorndorf
Purist mit Teamgeist
- Mercedes Sprinter 315 CDI
- Radstand 3.665 mm
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
- Besatzung 1/+8
- Bestuhlung 2/+2/+2/+3