Wilhelm Barth GmbH & Co. KG Feuerwehrtechnik

Crew vans

Team spirit transporters for firefighters

Barth automotive engineering breathes life into fire crew transporters that bring you swiftly to the scene of action — and safely back. Our team is happy to help you.

 
 
MTW/MZF Konzept mit Wechselmodul
für die Werkfeuerwehr Airbus
  • Mercedes Sprinter 316 CDI
  • Besatzung 1/8 bzw. 1/6
  • Bestuhlung 2/2/2/3
MTW Schorndorf-Oberberken
Mit Anhänger für Tragkraftspritze
  • Mercedes Sprinter 315 CDI
  • Radstand 3.665 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
  • Besatzung 1/+8
  • Bestuhlung 2/+2/+2/+3
MTW Fellbach-Schmiden
Feuerwehrfunktisch herausnehmbar
  • Mercedes Sprinter 315 CDI
  • Radstand 3.665 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
  • Besatzung 1/+8
  • Bestuhlung 3/+3/+3
MTW Fellbach-Oeffingen
Lagerungen bis ins Detail
  • Mercedes Sprinter 315 CDI
  • Radstand 3.665 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
  • Besatzung 1/+7
  • Bestuhlung 2/+3/+3
MTW Freiburg
Für neun Firefighter und viel Ladefläche
  • Mercedes Sprinter 315 CDI
  • Radstand 3.665 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
  • Besatzung 1/+8
  • Bestuhlung 3/+3/+3
MTW Bietigheim
Rollendes Lager mit Büro
  • Ford Transit FT350L
  • Radstand 3.750 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
  • Besatzung 1/+8
  • Bestuhlung 2/+3/+3
MTW Neuenburg
Klassiker mit Zusatzfunktionen
  • VW Crafter 35 TDI
  • Radstand 3.665 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
  • Besatzung 1/+8
  • Bestuhlung 2/+2/+2/+3
MTW Schorndorf
Purist mit Teamgeist
  • Mercedes Sprinter 315 CDI
  • Radstand 3.665 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
  • Besatzung 1/+8
  • Bestuhlung 2/+2/+2/+3
 
 

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