VRW Crailsheim

Fahrgestell

• VW T5 Syncro 2,5 l TDI
• Auflastung auf 3.500 kg (via Vollluftfederung)
• Besatzung 1/3
• Zwei Sitze mit integrierter Pressluftatmer-Halterung
• Löschanlage Poly SL100 mit 100 Liter Wasser/Schaum
• Lichtmast Nightscan
• Einbaustromerzeuger MobiE 5000 mit 5 kVA

Signaltechnik und Umfeldbeleuchtung

• Signalbalken Hella RTK-QS mit aufgesetztem Martinhorn
• LED-Frontblitzer im Kühlergrill
• LED-Blitzer blau an der Heckklappe
• Am Einstieg: blaue LED-Leuchten
• Im Dachhimmel: helle Leuchtstoffröhre und rotes Schummerlicht

VRW-Heckausbau

• Oben: Werkzeug und Kleinmaterial in Systainern
• Unten Schwerlastauszug mit hyraulischen Rettungsgeräten und Stabilisierungsmaterial

Schwerlastauszug

• Lagerung für Hebekissensatz und Zubehör

Lagerung VRW-thematisch sortiert

• Herausnehmbare Aluminium-Kisten: Beladung nach VRW-Anwendung gruppiert

Strom und Lichtmast

• Links im Heck: Einbaustromerzeuger MobiE6500 (6,5 kVA)
• Am Heckrahmen: Zweitsprechstelle (4 m); Fernbedienung für Lichtmast
• Auf dem Dach: Lichtmast Nightscan, elektro-pneumatisch ausfahrbar
• Scheinwerfer (2 x 750 W): dreh- und schwenkbar

Pressluftatmer und VRW-Löschanlage

• Im Mannschaftsraum: zwei Pressluftatmer-Sitze
• Hochklappbare Sitzflächen: für besseren Einstieg
• Unter den Sitzen: Systainer mit Kleinmaterial
• Griffbereit im Einstieg: Rettungsrucksack und zweiter Notarztkoffer
• Ebenso: Löschanlage Poly 100 SL 100 Liter Schaum/Wasser
• D-Schlauch (2 x 10 m): mit Hohlstrahlrohr im Schlauchtragekorb

• Hinten zwischen den PA-Sitzen: zwei Handscheinwerfer HSE 7, Atemschutzmasken
• Im Armaturenbrett vorne beim Fahrer: Kippschalter für Signalanlage, separates Mikrofon für Durchsage via Warnanlage
• Aluminiumkonsole zwischen Vordersitzen: für S/E-Gerät, Bedienteil, FMS-Hörer

VRW-Cockpit und Funkkonsole

• Aluminium-Konsole zwischen Vordersitzen: mit Funkgerät, FMS-Handapparat, dahinter kleines Ablagefach
• Im vorderen Bereich: Handsprechfunkgerät, Handlampe